Замена Сальников Вилки KYB 48mm

Регулируемыми вилками Kayaba 48 мм комплектуются многие модели кроссовых мотоциклов и эндуро: YZ, WR, CRF, RMZ. Принципиально вилка не отличается от аналога Showa 47 мм. У разных моделей отличается только уровень и количество заливаемого масла, которые можно посмотреть в мануале. Обслуживание вилки — несложная процедура, но требует редкого специнструмента. Статья и видео будут полезны всем, кто собирается менять сальники самостоятельно. В видео все подробно показано, мы бы хотели еще раз отметить основные моменты:

• Обязательно нужно менять направляющие кольца на пере и трубке, если они изношены. Иначе сальники быстро потекут, так как появится люфт между пером и трубкой, который разбивает сальник и позволяет грязи попадать внутрь.
• Важно чистить все детали при разборке. Слить все масло очень сложно. Всегда остается грязь на внутренних поверхностях.
• Масло важно наливать точно. Если будет разное количество масла в ногах, то одна из них будет перегружена. Такую вилку сложно настроить, а настройки будут неадекватными.
• Обязательно проверяй длину пружины и поверхности на износ. Если перо поцарапанное или кривое — вилка будет течь даже при правильной замене сальников.
• Нижнюю траверсу обязательно нужно затягивать со стандартным усилием. Если трубка будет пережата, направляющее кольцо пера быстро износится.
• Для выкручивания картриджа и пробки клапана компрессии лучше использовать специнструмент, чтобы не повредить анодное покрытие.