г. Подольск,
ул. Лобачева 14
К контактам
RU EN
Вт-Пт 11:00-20:00
Сб-Вс 11:00-17:00
Пн - Вых

Картриджи Вилки HD Dyna

Bitubo — один из ведущих производителей подвесок на мотоциклы. Итальянцы производят подвески с 1963 года, зарегистрировали множество патентов на инновационные технологии, которые обкатывают на самом высоком уровне в мотогонках.

Среди гражданских мотоциклистов продукты Bitubo зарекомендовали себя как лучшие по соотношению цена/качество, в том числе в сегменте мотоциклов Harley-Davidson.

Про классические амортизаторы Bitubo WME есть отдельная статья в нашем журнале. В них нет ничего уникального, кроме того, что, обладая лучшими технологиями (монотьюб, клапан со стеком шайб, высококачественные материалы, жёсткая конструкция, покрытия с низким трением), они стоят дешевле аналогов.

Картриджи вилки Bitubo намного интереснее, потому что они оснащены монотьюб-демпферами и имеют регулировки отбоя/сжатия. Это единственные картриджи на харлеи с герметичными демпферами под давлением и всеми регулировками.

Например, Legend также использует герметичные монотьюб-демпферы, но без регулировок, потому что демпфер находится сверху картриджа, и в пробке располагается камера со сжатым азотом. Даже преднатяг пружин регулируется только при установке.

У Ohlins есть регулировки преднатяга, отбоя и сжатия, даже пружина продаётся отдельно и подбирается индивидуально, но используется открытый демпфер, который перестаёт работать под нагрузкой и на плохой дороге, из-за того, что масло в демпфере вспенивается.

Progressive Suspension предлагает монотьюб демпфер, но в одном пере и без регулировок. Во втором пере идёт только пружина, преднатяг которой можно регулировать винтом в пробке.

Получается, что картриджи Bitubo лучше всех, а стоят дешевле, почему так?

Основная причина — картриджи Bitubo (как и Ohlins) собираются из стандартных компонентов. То есть диаметр демпфера, поршня, штока, опор одинаковый для всех моделей вилок. Это значит, что вы получаете не самую эффективную подвеску из тех, что можно установить на ваш мотоцикл.

Legend под разные вилки использует не только разные демпферы, но даже разные конструкции. Например, для тонких вилок 39 мм применяется конструкция сквозного штока, которая увеличивает жёсткость пера и продлевает срок службы сальников.

Не самая эффективная — не значит, что неэффективная. Подвески Bitubo самые популярные как раз потому, что отлично работают, полностью удовлетворяют потребностям большинства райдеров и намного лучше стока.

Есть ли разница с Legend?

Есть, но при спокойной гражданской эксплуатации — небольшая. Legend стабильнее (практически не нужно подруливать при торможении и ускорении), лучше гасят вибрации от плохого покрытия, эффективнее при экстремальной езде (лучше сохраняют зацеп колёс, меньше раскачиваются).

Legend дольше служат, потому что есть масляный замок при полном сжатии вилки от сильного удара. Демпфер большего диаметра и объёма меньше греется, масло дольше сохраняет свои свойства. Меньше нагрузка на сальники и поршень, потому что конструкция жёстче из-за более прочных и массивных элементов.

К недостаткам Bitubo также можно отнести то, что европейцы недостаточно хорошо разбираются в модельном ряде Harley-Davidson. Они производят подвески на огромное количество марок и моделей мотоциклов всех классов, скутеров и квадроциклов, а харлеи — это всего лишь небольшой сегмент ассортимента. Например, в видео мы столкнулись с тем, что одни и те же картриджи идут на модели с разной длиной вилки. Пришлось даже писать в поддержку Bitubo, чтобы прояснить этот момент.

С амортизаторами то же самое. Например, итальянцы продают одну и ту же модель на старые и новые туринги с разными рамами, и на спортстеры, вес которых сильно отличается. Также они не выделяют модели Limited с тяжёлым центральным кофром.

Тем не менее подвесок Bitubo мы продаём больше всего, и отзывы о них положительные. Если компоненты подобраны правильно и настроены, разница со стоком огромная, а с конкурентами небольшая или её вообще нет: Ohlins при гражданской эксплуатации по плохим дорогам работают даже хуже.

Получить консультацию, приобрести и установить компоненты ведущих брендов на мотоциклы разных классов и марок можно в нашем мотомагазине.

Рекомендуем
Топ-10 Лучших Трюков StuntArt Журнал Тренировка Начинающих Стантрайдеров Журнал Самый Красивый Спортстер в Истории Французский Стант Romain Jeandrot