Чемпионат Польши 2015
Этап национального чемпионата Польши по стантрайдингу в Варшаве собрал всех топовых райдеров. Традиционно на призовые места претендуют четыре прорайдера: Марчин Гловацкий, Лукаш Белз, Павел Карбовник и Рафал Каник. Именно они определяют распределение мест на пьедестале, и редко кто-то составляет им конкуренцию. В целом уровень соревнования достойный, есть много райдеров, которые могут показать отличное трёх-четырёхминутное выступление.
Помимо классических польских райдеров на ZX6R были быстрые гиперагрессивные на R6 и GSX750. Не все они принимали участие в соревнованиях, так как большинство из них любители. Вообще, в Польше не принято заявляться на соревнование, если нечего показывать. Топ-райдеры катались в разном стиле, но набор обязательных трюков хорошо прослеживался. Для борьбы за призы в Польше необходимо делать следующий минимум помимо индивидуальных трюков, которых должно быть как можно больше:
- В стоппи — это 180 хайчеир, 270, кенгуру. Стоппи 180 в сидке уже перестало быть трюком высокого уровня и появляется только в связке с выходом на колесо. Стоппи в нестандартных позициях на баке актуально только с разворотом на 180, так как при исполнении таких стоппи по прямой сложно оценить угол и реальный контроль.
- В вилли — это глубокие костеры и скрейпы, запрыжки в бак, ноухендс, хайчеир восьмёрка. Костеры стали обязательным элементом в современном стантрайдинге, они агрессивные из-за отсечки и скорости, требуют захода в отрицательный угол и возврата, что демонстрирует контроль на колесе.
- В дрифте — это резкая смена направлений, торнадо, запрыжки в бак. Дрифт стал шумной и быстрой категорией трюков с элементами прыжков. Его надо делать быстро, на высоких оборотах вплоть до отсечки, перепрыгивая в новые позиции. Сочетание дрифта и флет-трюков (уип, банни-хоп, развертон) — это высочайший уровень.
- В акробатике — это управляемый крест с запрыжкой, свитчбек позиции, хедстенд. Современная акробатика стала интегрироваться в другие категории трюков, чтобы максимально увеличить сложность и зрелищность. Появился хедстенд-бернаут; свитчбек дрифт, вилли и стоппи.
- Флет-трюки набирают популярность — очевидно, скоро эта категория станет обязательной. Уип, банни-хоп, развертон, шафл отдельно и в связках с другими трюками отлично выглядят, вносят разнообразие, добавляют динамику, агрессию и вариативность в принятии решений.
Сделать даже этот минимум за 4 минуты можно только в быстром темпе, а чтобы добавить ещё индивидуальных трюков, темп должен быть высочайшим, а трюки хорошо связаны. Без грамотной, хорошо натренированной программы сделать это нереально. Высокая конкуренция и напряжённость заставляют всех ошибаться, от этого сильно зависит распределение мест. Сложные трюки делать умеют многие, но хорошо связанная безошибочная программа есть только у топ-райдеров. Психологически сложнее всего Марчину Гловацкому. Ему постоянно приходится подтверждать чемпионский титул, и ему нельзя серьёзно ошибаться. Пока Марчин лучший, но с каждым турниром побеждать становится тяжелее.
Результаты:
