PSC Варшава 125cc
Польское стант-сообщество, вероятно, самое прогрессивное в мире на сегодняшний день. Поляки занимают первые места на большинстве европейских турниров. В Польше минимум четыре райдера топового мирового уровня и десятки райдеров высокого европейского уровня. Успех связан не только с популярностью стантрайдинга, но и со спортивной системой, которую полякам удалось построить. Национальный чемпионат Польши делится на три класса и демонстрирует методику подготовки молодого стантрайдера.
Класс scooter
Самые молодые участники соревнуются в классе «скутер». Скутер — это самый доступный мопед для детей. Он позволяет безопасно делать множество трюков, в отличие от маленького питбайка, который меньше по габаритам, стоит дороже и не годится для многих трюков. Многие катаются без мотоэкипировки и не получают серьёзных травм. Вы можете посмотреть выступление Дамиана Креллера, он занял первое место на этапе в Варшаве. Парень делает уверенные стоппи 180, широкие круги со сменой позиции, базовые акробатические трюки — хороший старт для начинающего стантрайдера.
Класс 125cc
Участники старше 16 лет выступают в классе 125cc. В этом классе в основном использовались Honda CBR125R, были ещё два KTM Duke 125. Этот мотоцикл позволяет относительно безопасно натренировать практически все профессиональные трюки, кроме разнообразного дрифта, и исполнить полноценную программу. CBR125 лучше большого питбайка или кроссового мотоцикла для освоения трюков, так как больше похож на спортбайк 600cc по базе, колёсам и подвескам, при этом намного легче и безопаснее. Техники выполнения трюков практически полностью совпадают. Чтобы перенести все трюки с 125cc на 600cc, достаточно 1–2 сезонов, и в результате сразу получается спортсмен как минимум европейского уровня.
Результатом польской тренировочной системы можно считать Рафала Каника. Он начинал со скутера, потом CBR125R и сейчас соревнуется на ZX6R с опытными прорайдерами мирового уровня. В 21 год Каник наступает на пятки лучшему райдеру мира Марчину Гловацкому и стабильно занимает призовые места на соревнованиях. На большом мотоцикле Рафал катается всего два полных сезона и уже является топовым райдером. Выступления в классе 600cc смотрите в соответствующей статье!