Проект SX636 - Подготовка Стантбайка

29
07.06.2014
Есть фото!
Есть видео!

Один из учеников Александра Андреева попросил нас подготовить мотоцикл на базе kawasaki zx6r 03-04 для тренировок, на котором он смог бы добираться на площадку самостоятельно (требовалось сохранить пластик и свет). Zx6r 03-04 самый популярный байк в спорте благодаря мощному надежному мотору с ровной тягой, хорошей управляемости и доступности запчастей. Тем не менее мотоцикл старый и оснашен дешевой вилкой, слабыми тормозами и хрупкой рамой. Подготовка такого мотоцикла трудоемкое и дорогостоящее мероприятие, но на выходе можно получить великолепный стантбайк!

Опыт прорайдеров высокого уровня показывает, что дольше всего в режиме тренировок и выступлений мотор живет в стоке. Многие даже не переливают масло. Поэтому с мотором ничего не делали!

Клетка

На мотоцикл установлена клетка stuntex maDDog изготовленная из холодно тянутой безшовной конструкционной стали с уникальной симметричной геометрией. Клетка имеет по два слайдера с каждой стороны с полиуретановыми демпфирующими элементами. Для разгрузки передних креплений двигателя, которые очень слабые на zx6r 03-04, предусмотрены скобы. Это решение является альтернативой стальной раме, которая намного тяжелее и дороже. Установка клетки с сохранением пластика трудоемкое мероприятие. Чтобы не допустить ошибок, смотрите видео!

Хендбрейк

На мотоцикле установлен хендбрейк с двумя радиальными 4-ех поршневыми суппортами, машинкой brembo 16мм и увеличенным тормозным дисков. Такая схема обеспечивает хорошую чувствительность дублера и легкость торможения.

В сочетании с дублером стоит классическая машинка легкого выжима сцепления RSC.

Из-за особенности кронштейна на ножном тормозе также пришлось заменить суппорт.

Рулевое управление

На мотоцикле установлены регулируемые клипоны с толстостенными удлинненными трубками LSL, которые позволяют смоделировать любую конфигурацию руля, а также облегчают прокладку и настройку троссов. На торцах трубок минималистичные грузики руля LSL Flat Caps. Тросс газа пришлось прокладывать под эирбоксом.

Благодаря клипонам легко удалось установить компактный роторный демпфер GPR V4.

Тормозные бачки ABM отлично спрятаны за стойками клипонов благодаря пластичному креплению. С помощью распорки от грузиков руля LSL бочки легко установить в трубку клипона.

Левый пульт отлично помещается на ребре клетки!

Вилка и передние тормоза

Стоковая вилка Kayaba заменена на более качественную вилку Showa c zx6r 05-06. Это потребовало замены тормозных дисков от zx6r 05-06. Для полного апгрейда передних тормозов установлены армированные шланги и главный цилиндр brembo 19мм.

Чтобы работал стопсигнал пришлось устанавливать двойной банжо болт с датчиком.

Замена вилки требует замену переднего крыла, но можно сохранить стоковое на самодельных креплениях.

Перья вилки защищены чулками Dirt Skinz . При тренировках стоппи вилка сжимается на всю длину хода, износ сальников существенно увеличивается. Неопреновые чулки предотвращают попадание пыли и воды на зеркало, что заметно продлевает срок службы сальников.

Глушитель

Укоротить и установить глушитель под маятник - лучшее решение, при котором он не мешается и хорошо защищен. Чтобы закрепить глушитель к кронштейну подножки нужно открутить болт крепления подножки. Сделать это можно нагрев его горелкой - при этом фиксатор резьбы разрушается.

Паук

Владелец мотоцикла захотел оставить пластик и фару, что потребовало установку стального паука. Паук пришлось укоротить для свободного размещения клипонов. Ветровик закреплен на стяжки, которые лопнут под нагрузкой не сломав пластик.

Пеги

В переднее и заднее колесо установлены мощные пеги Stuntex на алюминиевых подиумах. Благодаря алюминиевым подиумам и прочной оси пеги не гнутся. Капролоновые грибки со временем притираются так, что нагрузка при боковом падении равномерно распределяется на обе оси и клетку. Задняя правая пега немного длиннее, чтобы защищать глушитель.

Хвост

На конце подрамника стоит минималистичный раунд бар со стоп сигналом, чтобы перемещаться по городу. Алюминиевый сабкейдж RSC с регулировкой положения лапок.

Стоковый подрамник достаточно прочный, чтобы выдерживать множество рабочих ударов, поэтому большинство прорайдеров не усиливают его.

В заднем сиденье отверстие под стопу.

Бак

Бак имеет углубление и выступ, горловина вынесена вперед. Рабочая часть бака покрыта цепким материалом.

Цепь и звезды

Установлен классический комплект с 60и зубовой ведомой звездой Pit Bull на 520 цепи.


Процесс подготовки байка смотрите на видео, которые будут добавляться в статью по мере создания. Мы постараемся рассказать про все важные моменты и сложности, которые возникли!

Соответствующие статьи

29 комментариев

Аватар пользователя Yury

Отличный проект.
Как решали вопрос о возможной поломки рамы в местах крепления жесткого стального паука.

Аватар пользователя Nick Kazakov

Оставили как есть - в Литве поговорили с несколькими райдера, они сказали что в рабочем режиме все ОК. При сильных падениях по-любому пострадает - наваривать что-то нет смысла...

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя Kirya

Здравствуйте Николай. У меня такой вопрос вот эта клетка http://stuntexshop.ru/sport/catalog-18/kletka-stuntex-maddog для станта пойдет на мотоцикл YAMANA R6 2014 года зарание спасибо.

Аватар пользователя Nick Kazakov

Здравствуйте, пока на эту модель нет клетки. За зиму планируем разработать.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя Rurk

Привет! В дырке под ногу делали ли площадку, под каким углом?

Аватар пользователя Nick Kazakov

Площадка в пассажирском сиденье, у него очень широкий борт.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя Viktor_Vasilets

Здравствуйте, во сколько примерно может обойтись такой проект?

Аватар пользователя Nick Kazakov

http://stuntex.ru/forum/topic-skolko-stoit-podgotovit-stantbaik

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя евгеша белочкин

Извеняюсь что поднимаю этот вопрос тут а не на форуме.Мне занать хотелось бы о возможности замены перьев вилки не на 5-6 год а скажем на перья от литровой рр или ямахи р1 соответственно с заменой колеса и всего прочего.Именно перьев без траверс. Были ли ранее подобные эксперименты?? Так как перья от указанных мною моделей как раз 50 мм

Аватар пользователя Nick Kazakov

Характеристики вилки надо сравнивать: длину и ход. Если сильно отличаются, то лучше не ставить. Это может негативно влиять на стабильность. Например, если у вилки намного больше ход, то в сжатом состоянии вы получите меньший угол наклона и меньший трейл, за счет чего вилка будет менее стабильна при экстренно торможении - в нашем случае это фаза загрузки при исполнении стоппи.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя евгеша белочкин

у всех этих мото за исключением r6 ход вилки 120мм r6-116мм .информацию о длинне мне найти не удалось.Да и вопрос скорее встанут ли перья от указанных мото в траверсы кавы .

Аватар пользователя sanya01656

хочу спросить а вот материал на бак где покупался? и какова его цена.

Аватар пользователя wyaltubsk1

zdrastvuite a vi mojite padskazat kak sdelat samamu stunt bike?

Аватар пользователя Nick Kazakov

Так мы же все рассказываем в видео!)

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя wyaltubsk1

ia ne nashol video kak sdelad scepleniu lioxkovo vijima, a vtaraia ruchka sceplenia gde saidiniatsia?

Аватар пользователя Nick Kazakov

Устанавливается машинка легкого выжима.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя wyaltubsk1

da eta znaiu uje ustanavil no vtaraia ruchka sceplenia gde saidiniatsia?

Аватар пользователя Nick Kazakov

О каком втором сцеплении идет речь? Я не понимаю...

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя wyaltubsk1

vi ne panimaite menia patamushto ia ne znaiu xarasho paruski... na rule iest dva ruchki adin ceplenia lioxkovo vijima vtaraia ruchka ne ponial na shto nada saidinit

Аватар пользователя Nick Kazakov

Второй рычаг - это дублер заднего тормоза. Это гидравлическая тормозная машинка.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя wyaltubsk1

aha uje ponial spasiba balshoie ... ia vgruzie jivu i sdes nikto ne intirisuetsia stantam i ia sam vsio sabiraiu i sam uchus spasiba balshoe

Аватар пользователя akira kiteshi

Здравствуйте,у меня такой вопрос-подойдет ли для стантрайдинга мотоцикл дорожного класса?

Аватар пользователя Nick Kazakov

Да, но делать все запы на него придется самостоятельно...

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя akira kiteshi

все понятно спасибо !!!

Аватар пользователя dancer

В некоторых работах по установке дублера,рекомендуют сразу укоротить рычаг дублера( при условии что он не складывается) чтоб из за его длины он не согнулся в баранку.....что скажете по этому моменту?

Аватар пользователя Nick Kazakov

Обычно бабышка обламывается при падении. Если обломится - так тому и быть, рычаг сам укоротится.

Stuntex - медиа проект о стантрайдинге и не только!

Аватар пользователя wyaltubsk1

zdrastvuite. moi motocikl ne zavoditsia mojite vi pamoch? ne kak ne magu zavadit, esli mojite pamagite razabratsia kak zavesti, 3 meseca ne zavadil staial v garaj a sichas ne kak ne magu zavesti

Аватар пользователя 包治宏
包治宏 (не проверено)

Я был китаец, я не понимаю по-русски, можно отдать друг?

Аватар пользователя konar

возможно ли заказать у вас такую же модель с такими же доработками, готовую под ключ?